小米 15 Ultra 今天晚上发布，小米 SU7 Ultra 也同台登场，并公布了中国售价和配色等！
小米 SU7 Ultra 一共提供了闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白和曜石黑，每一款都自带豪华感，又各有独特风格，你喜欢哪一个配色呢？
雷军在发布会上强调，开发小米 SU7 Ultra 的初衷是为了打造属于这个时代的新豪车，并且立 flag “性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”！并且最终定价为 52.99 万元，比预售价还便宜了 30 万元！
小米 SU7 Ultra 延续家族式的设计，并且还新增了整套的空气动力学套件！外观上，小米SU7 Ultra 量产版车头配备了U形风刀、大前铲、气坝，让进气空间加大10%增加下压力达 285kg；尾部部分则是有尾部主动扩散器帮助自适应调节和兼顾风阻和下压力的稳定，以及用碳纤维固定的大尾翼。
小米 SU7 Ultra 零百加速只需 1.98 秒，最高时速达 350km/h，以及搭配两个 V8s 和一个 V6s 所组成的超级三电机系统让量产版小米 SU7 Ultra 可以实现 1548PS 超强马力！
细说电机的话，量产版小米 SU7 Ultra 所采用的小米超级电机 V8s，最高转速 27200rpm，并且有三电机扭矩矢量控制系统让车子整体的稳定性大幅提升。
小米 SU7 Ultra 也内置了赛道版高功率电池包、赛道版散热系统和赛道版制动系统，标配超大定制碳陶盘，在 20% 电量情况下仍可输出 800kW 距离。
此外，小米 SU7 Ultra 拥有由纽北所进行调教的巅峰地盘系统，内置闭式双腔空气弹簧和高性能阻尼可变减振器，让运动模式下的驾驶感有支撑感；而标准模式下则是有更好的舒适感，并可选绞牙减振器，让操控上限全面提升。
内饰方面，小米 SU7 Ultra 加入了全新的性能运动感设计，并且有 21 处采用了碳纤维，包括车顶、方向盘等。同时，小米 SU7 Ultra 的车包是大面积黄配色的运动座椅，用了 5m² Alcantara 超细纤维面料进行包覆，搭配专属赛道条纹和刺绣徽标，让开车的车主更具运动和激情。
不仅如此，小米 SU7 Ultra 也提供三款内饰配色选项：明黄（黄黑双色）、黑黄双色和黑红双色，在车头盖上面也新增了 24K 金碳纤维车标；车里头还配有全新 25 颗扬声器、为电动前备箱提供实体按键以及升级了前排座椅为按摩座椅增加驾驶的舒适感。
另外，小米 SU7 Ultra 前排也加入了双 50W 无线充电让主驾副驾都能用，并且在后视镜加入自动防眩目功能，以及全车四门声学夹层玻璃，减少轮胎噪音传入车里。
最重要的是，小米 SU7 Ultra 出厂就搭载了端到端全场景智驾和小米澎湃智能座舱！雷军说明，这个智驾总算力达到 11.45EFLOPS、优质场景片段积累超 1000 万 Clips，整体表现力更像人类手动驾驶。同时，小米 SU7 Ultra 也会加入漫游寻位泊车和窄库泊车两种功能，并宣布会在 3 月开启先锋体验计划。
此外，小米SU7 Ultra主动安全进一步升级，并全新加入了 误踩电门不加速 的功能！雷军对此的介绍是，只要车四周存在障碍物，司机误踩加速踏板，车辆也不会加速导致意外发生。同时，电池安全新升级：电池包底部采用防弹涂层，更耐刮擦、耐穿刺。
小米 SU7 Ultra 也支持提供街巷的驾驶模式，并且搭配和全国20家专业赛道合作推出的全新赛道大师 APP 连接后，车主将可以体验到更专业的跑赛道体验感的同时，还能跑圈结束后马上导出视频分享以及查看自己的赛后成绩等。
雷军也在发布会上介绍，考虑到小米 SU7 Ultra 的各位女车主们，所以特别在全车四门玻璃采用全新隔热涂层，让防晒隔热能力进一步提升；以及在化妆镜体验也做了升级：提供三挡亮度/色温可调，方便女车主照镜子。
