3月29日，中国安徽省发生一起交通事故，一辆小米SU7疑似撞上护栏后起火，且车内乘客也疑似无法打开车门及时逃生，最终导致三名女大生不幸丧命，对此雷军在不久前给出了回应。
雷军于星期二晚上在微博给出了回应，指出他对词感到悲痛和哀悼，并表示他们的团队第一时间就成立了专项小组在30日赶赴现场，并在31日配合警方调取并提交小米汽车锁掌握的车辆数据。
同时也强调，他们没能接触到出事故的小米 SU7，因此很多问题暂且没能解答。
最后雷军也重申，小米不会回避，会继续配合警方调查并跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。以及面对各种批评，雷军也表示会用行动回答大家的问题。
小米公司在另一则问答中也重点回应了一些问题，包括重申他们未能直接接触事故车辆，也解释了车祸的原因，回应原文如下：
事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。
事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶，车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞。碰撞前，系统最后可以确认的时速约为97km/h。
以及有不少人关注的安全功能是否触发，小米公司的回应如下：
本次事件中，NOA提示「注意障碍」后已启动减速。约1秒后，驾驶员接管，NOA功能退出了。
不过由于该事故也有许多待厘清的细节，因此更多详情页只能等到小米或是相关事故调查报告公布了。
