对于电召车车费越来越贵的事件，前天交通部长拿督斯里魏家祥就希望电召车公司解释并出面澄清，现在，在交通部与陆路公共交通机构（APAD）与涉及车费上涨的电召车公司会谈后，终于有了答案！
魏家祥指出，电召车车费上涨主要有两个因素，第一就是供应和需求不平衡，另外则是交通堵塞，进而导致耗时的问题。
他透露，一些电召车公司的注册司机比冠病疫情之前下降了30%，间接拉长了某些地区乘客的等候时间。魏家祥发文表示，涉及的电召车经营者已保证将增加司机的数量，政府也会继续确保更多电召车经营者、德士和巴士。
自从我国在 4 月 1 日起开始迈入地方性流行病阶段后，也越来越多人出门，引起交通堵塞，这些其实都导致了车费上涨的原因，因为车费的计算法纳入了许多其它因素，包括车程距离、交通情况、天气以及市场的供应和需求。
至于票价结构的监管，目前共有两种收费，也就是基本收费和附加费。虽然目前政府并没有特地监管基本收费，但附加费不能超过基本车子的两倍，不过考虑到高峰时段的价格和汽油价格，电召车司机也允许设定车费结构。
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