就在近日，交通部部长陆兆福表示 10 月份起从新加坡入境大马的外国车必须要先申请 VEP 准证！
据介绍，VEP 准证全名为 Vehicle Entry Permit，是一项允许外国注册的车辆入境马来西亚的许可证，而车主可以透过官网进行线上申请注册许可证。
同时，VEP 入境准证将会对下方车辆生效：
- 私家车 = 个人、公司或组织所拥有的车辆（私人使用）
- 商用车 = 公司拥有并用于商业目的的车辆
- 大使馆 / 政府
交通部网站资料也显示，获得 VEP 准证的车辆将会拿到一个无法被转让的 VEP-RFID 标签，其中将会置入标识车辆相关信息的数据，VEP 准证详情可 点这里 前往相关网页看更多。
交通部长陆造福也指出，每个 RFID VEP 标签的售价为 RM10，有效期限为 5 年，选择购买后将会以邮寄的方式发放给申请者，并且将会在 10 月 1 日起正式实行 VEP 入境准证的政策。
需要注意的是，如果没有 VEP 准证入境大马，会因此构成违法，而大马陆路交通局是有权利禁止相关外国车辆进入马来西亚，还会罪成陆路交通法令 119（2）条文，被罚款不超过 RM2000，或监禁不超过 6 个月。
同时，一旦 VEP 准证政策生效后，入境大马的车辆若发生任何交通违规行为，都必须要缴清罚款才可以获准离境。
此外，这项 VEP 政策除了对外国车辆生效之外，同样对大马人驾驶新加坡注册的车辆有效，也要遵守 VEP 准证的条规。
对此，陆兆福也补充说明，其实早在 2019 年时，大马和新加披边境即 BSI 新柔长堤新山关卡和 KSAB 马新第二通道入境的新加披注册车辆实行了 VEP 准证政策，但当时因技术问题和公账会的介入调查等原因所以导致拖延至今。
另据本地媒体《星洲日报》报道指出，根据目前记录已经有超过 20 万辆车子已完成注册，但只有 7 万辆车激活 VEP 标签，剩下的则是尚未完成安装和激活 RFID-VEP 的动作。
不仅如此，陆兆福也强调，政府除了在新加坡大马边境实施 RC 道路收费和 VEP 准证之外，也计划把这两项政策扩展到马泰边境，而交通部也邀请任何感兴趣且合格的公司都可以在 7 月 1 日起至 2024 年 9 月 1 日向交通部提交相关计划书，所有的费用会由私人界全额承担。
最后，陆兆福也呼吁外国注册的车辆立即注册、安装和激活 RFID-VEP 标签，以避免在出入境大马时面对问题。
