就在今天，本地媒体《南洋商报》报道指出，加入 “点对点开车计算平均车速” 功能的升级版 AwAS 摄像头将会在 6 月份开始试跑！
根据我们此前的报道指出，有 “点对点开车平均车速” 监测系统的的升级版 AwAS 摄像头，是用于车辆的行车时间和距离，计算车辆从 A 点到 B 点的行驶时间用时，借此来检测出车主是否有超速行为。
本地媒体《南洋商报》报道指出，这个新系统将会加入 AI 技术，并预计会在从 6 月份起在以下两条高速公路上试跑：
- 云顶山脚隧道（Genting Sempah）前往鹅唛休息站（Gombak）
- 新那旺收费站（Senawang）前往亚罗牙也处新邦安拔收费站（Simpang Ampat）
不仅如此，AwAS 新系统也计划会扩展安装在在一些车祸黑区上设立和安装用于监控车辆，包括美诺拉隧道（Menora Tunnel）前往霹雳河休息站（Sungai Perak）。
值得注意的是，本地媒体《八度空间》报道中也强调称，交通部秘书长拿督贾纳山蒂兰有指，AwAS 点对点平均车速监控新系统会安装在收费站，以及根据距离来记录车辆的行车时间。
对此，交通部秘书长拿督贾纳山蒂兰举了例子：一名司机从隆坡大使路出发，前往霹雳丹绒马林（Tanjong Malim），在预计时间前到达，系统将识别该车辆的车牌号码，并自动开出罚单。
简单来说，如果司机在预计时间之前就已抵达收费站，该系统就会检测到斯司机的超速行为，并自动向车辆开出罚单。同时，新系统所内置的 AI 技术还会检测司机有没有故意停车来拖延时间，以避免出现司机想要避开被测速的情况。
交通部秘书长拿督贾纳山蒂兰也说明，如果 AwAS 新系统的试点项目效果显著的话，将会进行全面的推广和实施。
此外，本地媒体《南洋商报》报道中有指，交通部长陆兆福表示，目前现有的 AwAS 系统因为是静态和固定测速点的限制，所以无法有效地降低车速和减少事故的发生。所以，新系统点对点测速可以让司机在指定路段维持安全的车速，不再像之前一样，只有在摄像头前面减速后再提速 / 超速开车了。
