日前，华为正式签发了新的决策公告，任正非再次强调“华为不造车”。同时还重点指出不能使用华为问界、HUAWEI AITO、HUAWEI问界等标识，强调能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上。

3月23日，在华为新品发布会上，余承东表示很多车企的产品质量在华为标准下根本就不能出厂，却还在大量发货。

在HUAWEI Mate 50系列上，HUAWEI通过北斗卫星消息硬件能力，首次将卫星消息功能带到大众智能手机上，让用户即使身处无网之地也能与外界进行联系。

7月7日消息，在昨日举行的第十四届中国汽车蓝皮书论坛上，HUAWEI常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东称，如果不是美国介入，现在就只有HUAWEI和苹果。

4月30日，华为消费者业务CEO余承东在其朋友圈转发一篇题为《跌倒华为，吃饱苹果》的文章，并附文：短短两年不到的时间，美国对华为进行了四轮制裁，一轮比一轮狠毒，把华为消费者业务逼到极端困难，无法发货，高端产品主要都让给了苹果公司。

昨晚，华为宣布了一项重大人事任命： “余承东，现任消费者BG CEO，本次拟增任命Cloud &AI BG总裁（兼）、Cloud & AI BG行政管理团队主任、增任命Cloud BU总裁（兼）、Cloud BU行政管理团队主任。侯金龙，现任云与计算BG总裁，本次拟任命数字能源董事长。”

HUAWEI Mate 40 系列的充电技术进一步提升，其中 Mate 40 Pro 和 Pro+ 就支持 66W的有线快充和50W的无线快充，而 Mate 40 则是40W有线快充和 40W 的无线快充。

距离断供只剩下最后一周。9月7日消息，据新浪财经报道， 华为消费者业务CEO余承东近期谈了华为目前的情况，他表示，投入上亿做鸿蒙，现在能达到安卓70-80%水平。

早前就已经爆出HUAWEI正在研发自家的操作系统，而系统的名字也已经曝光。正是饱含中国味道的“鸿蒙”。余承东表示HUAWEI OS的操作系统最快今年秋季以及明年春天间就会面世，并且全面兼容Android和Web应用。

早前HUAWEI CEO余承东就有在起微信的朋友圈中转发了HUAWEI旗下的海思内部员工信，当中有提到HUAWEI的旗下处理器一直都是自家产品的主力元件，坚持使用以及培养自己的芯片也有利于掌控供应链。