说起电动汽车，大家第一时间想起的肯定离不开马斯克旗下的特斯拉（Tesla）品牌。

ChatGPT 的崛起不仅引起了其他厂商也纷纷推出人工智能聊天机器人服务，甚至现在还吸引了自动驾驶厂商的注意。

昨晚，大众汽车（Volkswagen）旗下的自动驾驶公司CARIAD宣布与中国自动驾驶芯片独角兽地平线达成合作，投入167亿元人民币（约110亿令吉）资金。

就在近日，云升控股（YINSON，7293，主板能源股）旗下的绿化科技子公司就宣布和 Rapid Bus 签署谅解备忘录，并携手合作在快捷双威巴士（RapidBRT Sunway）开启自动驾驶电动巴士的营运试点项目。

发生在2019年的一起特斯拉出事致死案最近有了新进展：特斯拉司机被控“杀人”，并出庭受审。这在全球范围内尚属首次。

自动驾驶技术，是几年来许多科技巨头们及汽车巨头们争相发展的领域之一，在最近来自Intel旗下号称比特斯拉自驾技术还要强悍的以色列新创公司Mobileye表示，他们在几星期前开始就在美国纽约市区测试了自驾车，并且也在日本东京，法国巴黎及中国上海等各大城市进行过测试。

特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾多次鼓吹其自动驾驶功能，不过，该功能目前并未实现真正的自动驾驶，还是处于辅助驾驶阶段。

为了加速自动驾驶技术的研发，作为当今汽车大厂Toyota在今天（4月27日）就宣布，他们成功以5.5亿美元收购美国共乘大厂Lyft的自动驾驶部门「Level 5」。

近两年，中国国内造车新势力纷纷拔地而起，涌现了不少国产汽车新品牌，他们在自动驾驶等方面已经具有超过传统车企的趋势。

2014年，苹果推出了“泰坦计划”，计划独立造车。虽然由于缺乏经验，该计划一度搁浅，但种种迹象表明，苹果并未死心，这点从其不断申请汽车方面的专利就可以看出。