AirAsia CEO Tony Fernandes 表示， AirAsia 集团在继入主了电子点餐服务之后，下一步将会入主电子召车行列。

在一项与 The Edge 的访谈中，Tony Fernandes 透露在这个疫情的笼罩下， AirAsia 加快了电子转型以及多元化业务，并确认了即将入主电子召车服务，但并没有回应究竟什么时候会启动。

他表示，现在才加入电子召车行列并没有任何问题。他采用之前 AirAsia 启动的经历，说道：“当我们入主航空业的时候，我们只有2辆飞机，而那个时候马航则拥有了航空业的98%市场份额”

他也表示，因为 AirAsia 背后拥有航空业业务，所以在电子召车方面拥有优势。任何搭乘 AirAsia 航班的用户，都会第一时间先查看 AirAsia 自身的召车服务，而不是使用其它公司的召车服务。

Tony 也表示，因为他们并不是电子召车业的领头羊，所以在这个时候加入电子召车业，开销会低很多。他在访谈中说到：Grab 花费了8年的时间进行试验、开发召车科技、训练驾驶员以及训练市场怎么用过软件来召车。整个电子召车的模式已经建成了，几乎全马的民众都知道怎么召车了。

Tony 也重申他在电子召车业的野心，并表示他志在成为行内最佳。在拥有电子点餐、电子召车以及航空业这三个领域的服务，他可以建立一条龙的服务，并为用户提供最便宜的运输服务！