东京大学创立的初创公司teTra Aviation，计划在2022年3月在日本测试其电动垂直起降（eVTOL）飞机，Mk-5。到时将有一名操作员在机舱内操作试飞过程。

Mk-5是一种轻型的单座 eVTOL 飞机。它的尺寸规格为8.62m宽、6.15m長、2.51m高，搭载13.5 kwh电池。这款飞行车利用32个垂直升力旋翼来保持车身升降平衡。车架主要为铝制，车体是一种轻质碳纤维增強聚合物，还有一些芳纶纤维。

该公司已获得美国联邦航空管理局（FAA）的测试认证，并正在那里进行没有操作员登机的Mk-5测试。这款飞行汽车也在今年夏天举办的美国航空展上亮相，并表示希望能在2022年开始向买家交付可安全操作的产品。据该公司称，预购已经开始，并有超过100个潜在买家咨询。这架飞行车的航程为160公里，预计起价为36万美元（约RM149.38万）。

据报道，经过文件审查和现场检查，Mk-5获得了美国联邦航空局的试飞许可，也顺利完成了没有操作人员的试飞。接下来该公司利用了这些数据向日本交通部提交申请，希望在日本进行第一次载有操作员的试飞。美国的试飞结果也将让团队在10月开始对Mk-5进行调整以确保明年日本的试飞更安全顺利。公司指该飞行车明年3月将会在东京北部的福岛县试飞，且在有一名操作人员的情况下，在5米至7米的高度试飞约3分钟。

飞行汽车的领域已经迈入稳定的阶段，所以吸引了Uber Technologies、Hyundai Motor、日本航空和丰田汽车等公司的参与， teTra Aviation 也并非唯一一家日本飞行车开发商。另一家位于日本的飞行汽车开发商SkyDrive，一年前在日本爱知县进行了一次公开的载人试飞。SkyDrive由一名前丰田员工创立，并在该汽车制造商的家乡测试了其车辆。两家公司的目标都是在2025年大坂举办世博会时开始飞行运营。