随着从1月15日开始，从槟城 Juru 到柔佛 Skudai 的南北大道沿途的83个收费站，每个收费站至少会有一个车道，提供 RFID 支付车道。随着系统的开跑，近日来在网络上看到不少网民针对南北大道收费站 RFID 收费系统做出批评。为了减少 RFID 出现故障的可能性，PLUS Malaysia 就表示，其将为有缺陷的 RFID 贴纸进行更换。

PLUS Malaysia 表示，如果车主的 RFID 贴纸在途经 RFID 车道阅读器或是工作人员的手持阅读器无法读取 RFID 贴纸，南北大道收费站人员将会为车主们免费发放一张“全面检测诊断测试”的优惠券。而车主需要前往 Touch’n Go 安装中心进行测试即可，倘若 RFID 贴纸依旧无法被读取，届时 PLUS 将会免费为车主更换一张新的 RFID 贴纸。

在最后，PLUS Malaysia 感谢民众对于 RFID 支付车道提出的各大建议和反馈，目前他们正在根据民众提出的反馈进行改进，其中一项措施就是在收费站处理问题的人员数量增加了一倍，并提高了方向车道显示标志的可见性。

与此同时，PLUS Malaysia 也表示自从 RFID 支付车道开跑以来，该局已经检测有多达 10% 的 RFID 交易迁移率；此外，PLUS Malaysia 也表示，希望随着非接触式支付和电子钱包的流行，增加对该系统的使用，将提供“更顺畅、更愉快的旅行体验”。

PLUS 曾经表示，RFID 的出现是以移除收费站为最终目标而进行的。PLUS 最终希望，我国的收费站可以在2026年之际，以多车道自由通行（Multi-Lane Free Flow）的方式来进行收费，让车辆可以更快的通过收费站，以解决每次收费站塞车的问题。

RFID 的出现是以移除收费站为最终目标而进行的。PLUS最终希望，我国的收费站可以在2026年之际，以多车道自由通行（Multi-Lane Free Flow）的方式来进行收费，让车辆可以更快的通过收费站，以解决每次收费站塞车的问题。