众所周知，目前推行电动车最大难度无非就是充电速度，续航行驶里程以及充电桩等问题吧？近日 Toyota 在一项技术说明会上宣布，他们最早将于 2027 年投放配备“全固态电池”（All-solid-state battery）的纯电动汽车（EV）。该电池技术能让电动车实现超快充电以及超长续航，而且充电不到 10 分钟的情况，即可让汽车行驶大约 1200 公里的里程！

根据 Toyota CTO（首席技术官）中岛裕树副社长在会议上的谈话，中岛裕树副社长表示：“已经找到很好的材料，不会落后于时代，一定会实现实用化”。这番话不难看出，Toyota 官方表明他们已经找到合适的替换材料，可以解决固态电池无法长期充放电的短板，进而可实现大规模商用化。

而据了解，全固态电池与目前电动车使用主流的液态锂离子电池不同，电解质是固态，特点是充电时间短，可延长续航距离。固态电解质和固态电极必须紧贴在一起，不能分离。充放电造成电极反复膨胀和缩小的话，电解质和电极就会分离，导致无法使用。因此此前的固态电池一般只能充放电数十次至数百次，无法达到实用化所需要的数千次以上。

根据日经媒体的报道表示，Toyota 在全固态电池的研发方面拥有1000多项相关专利，处于领先地位。目前 Toyota 将进一步推进开发，还打算将来在充电时间同样不到10分钟的情况下把续航距离延长至约1500公里。

不过要普及这项技术依旧存有很大的难度，根据日本专业机构的估算，全固态电池（硫化物类）的制造成本为每千瓦时6万～35万日元，比现有锂离子电池（1万4000日元）高4～25倍，如何降低生产制造成本，也是这种电池推广的一大难题。