Chery Omoda E5亮相:支持80kW DC快充、最远续航430km、Level 2.5 ADAS安全系统,明年Q1发布!

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Chery Omoda E5 CP

在今天(11 月 29 日)Chery Malaysia 向媒体预览 Omoda E5 电动车,这款电动车是基于 Omoda 5 改造的电动版本,基本上两者之间的外形差异并不会很大。同时,今天 Chery Malaysia 仅展示和公布汽车的配置规格,至于售价则是没有公布。

在媒体预览活动的期间,Chery Malaysia 表示 Omoda E5 将会与竞争对手更具有价格竞争力,毫无疑问那就是比亚迪(BYD)ATTO 3。根据消息指出,Omoda E5 将于 2024 年第一季度上市,将以中国全进口 (CBU) 车型的形式提供。

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首先在动力方面,OMODA E5 搭载一组61kWh的电池,最大 150 kW 动力(201Hp马力)以及 340Nm 扭力,从 0 加速至 100km/h 需要 7.6 秒、最远续航里程 430km(WLTP测试标准),平均功耗 14.5 kWh/100km(WLTP 标准)。

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充电部分,Chery Omoda E5 支持 9.9 kW 的 AC 充电以及支持 80 kW DC 快充,从 30% 至 80% 需耗时 30 分钟。除此之外,Chery Omoda E5 还支持车辆到负载 (V2L) 功能,外部端口可提供高达 3.3 kW 的输出。

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其他部分,Chery Omoda E5 支持单踏板模式(Single-Padel Mode)、配备“ADAS 2.5”高级驾驶员辅助套件、驾驶员监控系统等等。

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外观上,Chery Omoda E5 很大程度上沿用 Omoda 5 的外形,仅进行微小部分的调整以突出电动车的气息,那就是采用封闭式的水箱护罩、新增前置充电端口,其他设计变化包括带有自动冷却百叶窗的新型优雅保险杠,以及 18 寸空气动力学轮圈。

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内饰部分,Chery Omoda E5 采用双联屏设计,两个 10.25 寸显示屏的仪表和信息娱乐主机,支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。由于取消了传统的变速杆,中控台也经过重新设计,轮廓更加平坦。

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啊晖

以前喜欢手机,之后喜欢上折叠机,接着再喜欢上电动车🚗

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