早在去年，大马本土科技上市公司 Green Packet 就与台湾公司 FETCi 宣布，他们将在大马高速公路上开发和测试 “无障碍收费系统 multi-lane free-flow”（或称电子收费闸门，MLFF）。简而意之，这项技术就是能让车主们无需放慢行驶也能直接通过收费站。
而在昨日，我国高级政务部长（工程部）拿督斯里法迪拉就表示，该部门将放眼在 2025 年推出 “多车道自由流动（MLFF）大道收费系统”，以减缓国内收费站交通拥堵的问题。
法迪拉表示，该建议已经获得了内阁的同意。他也指出，在该 MLFF 系统之下，交通工具在缴付过路费时候无需将车子停下，也不会再有收费站的障碍物。
以往大道收费站是采用现金支付，随后就采用了 Touch’n Go Card 以及 SmartTAG，如今就引入了 RFID 技术来缴付过路费。而未来，我国就将采用 MLFF 系统，该系统可以自动检测到车辆的车牌，从而向该用户的电子钱包里扣款。而这项措施就能缓解吉隆坡交通拥堵的问题。
他表示，该部接下来将会和所有大道特许经营公司讨论落实该项政策，为大道使用者们提供便利。此外，他表示该部之后还将整合 MLFF 系统，并设立指挥中心，由大道局融合所有地方政府去进行管理。
最后，法迪拉还透露工程部正在开发交通工具称重秤，以监测出可能会造成交通拥堵和破坏公路情况的超重罗厘。
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