步入到今年以后，中国汽车圈最大的变化，不是哪家车企又推出了新车，而是各大互联网公司纷纷宣布要亲自下场造车。先有百度官宣进军汽车整车制造行业，随后小米雷军也表示，压上个人的所有声誉，为造车拼尽全力。
日前，360也官宣，通过投资哪吒汽车，将切入整车制造行业。此前，虽然华为表示不直接造车，而将会通过智能驾驶解决方案，帮助车企造好车。可以说，中国的互联网巨头公司，都企图在汽车行业大有一番作为。
4月28日消息，据媒体报道，OPPO集团也已经在筹备造车事项。OPPO和小米一样，OPPO造车计划由创始人陈明永，目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。
并且，对于切入造车市场的科技企业来说，兵马未动粮草先行已是惯例。据介绍，陈明永已会见宁德时代中国乘用车事业部总裁，自动驾驶、座舱方面人选也开始招募。
接近陈明永的人士表示，造车一事，“OPPO确实在调研，了解，做一些预研，但暂时还未正式立项。”
在执行层面，OPPO软件工程副总裁吴恒刚已经参与。消息人士透露，吴是面试自动驾驶、算法方面岗位的最高级别高管。而去年从小鹏汽车加入OPPO的首席科学家郭彦东，也参与了自动驾驶团队筹建，同时，相关的座舱岗位也已经开放。
当前，小米、百度、360等公司，已经明确表示下场造车，而未来几年中国汽车行业，是否会像此前的中国手机行业一般，百花齐放、百家争鸣，一步步在市场上蚕食合资品牌的份额呢？在此，我们先打出一个“问号”。
最后，OPPO官方也回应了上述传闻，并表示其公司确实在车机互联方面一直都有布局，包括把闪充生态扩展到汽车领域。
