将近半年时间等待，Tesla新电池来了！就在刚刚凌晨，被Elon Musk称为“Tesla史上令人激动的一天”的Battery Day上，Tesla发布了新的电池技术，这将会让电池成本大大降低，也就表示Tesla要降价了！Tesla在发布会上带来了全新的直径46mm、高80mm的无极耳电池。Elon Musk认为，这一新的电池设计将进一步提升电池能量密度，降低成本，最终突破电动车的产品、市场瓶颈。

这场发布会也是Tesla首次专门针对电池技术举办的发布会，对于Tesla而言，甚至比发布任何一款新车来得更重要。Elon Musk称Tesla有信心生产一辆售价仅为25000美元（约RM10万）的电动车，也会是史上最便宜的一辆Tesla汽车。

Elon Musk表示，目前电池生产面临最大的两个问题，分别是电池规模有限以及价格过高。为了突破这个瓶颈，Tesla需要在降低成本的同时提高能量密度。因此，在这场发布会上就带来了具体的解决方案。

Tesla正式发布了一款无极耳电芯，通过激光技术将传统电池凸起的极耳结构去掉，导电涂层直接与电池端盖接触，缩小电流移动的距离，并降低内阻。这款电池高80mm，直径46mm，能量密度可提升五倍，最高或能达到200 Wh/kg，增加16%续航，提供的电量增大6倍，导电涂层与电池端盖的有效接触面积达到 100%，使得散热能力提升，也解决了电池过大容易导致的发热问题。

Tesla还对电池中的硅进行重新设计，成本降至 1 美元（约RM4）/千瓦时, 可同时提升20%续航里程。此外，还将推出无钴电池，以镍元素取昂贵的钴元素作为电池原材料。未来Tesla将在中高端车型采用这种含镍电池，而在中低端车型将采用成本和能量密度都更低的磷酸铁锂电池。其目标在2022年达到 100GWh 产能，2030年达到 3TWh，整体成本下降 18%。

电池工艺的变革也让Tesla对整车结构进行调整，将电池直接集成到底盘框架中，这意味着电动车可以装更多电池，续航也为随之提升，甚至可能突破1000km。

此外，Elon Musk也在发布会上透露一款即将面世，而且售价仅为25000美元（约RM10万）的史上最便宜的Tesla汽车。这款汽车会如此便宜主要得益于上述电池技术的成本下降56%，算是电动车行业史上重要的里程碑。

早在 2018 年的时候，Elon Musk就在Tesla自动驾驶投资者日的演讲中提到过Tesla的目标，是要生产整车成本低于3.8万美金（约RM15万）、电池运行里程160万km的车辆、3.5 km/kWh的超低能耗的电动车。

对于这辆Tesla电动车何时会发布，Elon Musk早前曾在Twitter上表示电池日上发布的产品都要等到2022年才能大批量产，因此需要再等等才能看到这辆史上最便宜的Tesla电动车上市。