针对近日有消息传出政府直接将 MLFF 项目授予一家“缺乏经验”的私人公司，随后引发大道特许经营公司的集体反弹。昨天（12 月 7 日）我国现任公共及工程部长拿督斯里亚历山大表示，大道特许经营公司依旧保有征收过路费的权利。

众所周知，我国政府的目标是赶在原定的 2025 年之前落实 “多通道自由流动收费系统”（Multi-lane Free Flow，MLFF），并表示在今年（ 2023 年）10 月份在 Sungai Besi highways 作为第一个MLFF概念验证（POC）实施位置。不过已经来到 2023 年尾声了，可谓是”只听楼梯响，不见人下来”。

大马政府的目标是赶在原定的 2025 年之前落实 “多通道自由流动收费系统”（Multi-lane Free Flow，MLFF），也就是说车主们无需放慢行驶也能直接通过收费站。

上周我国工程部长拿督斯里亚历山大宣布，政府将在今年 9 月中旬在六条高速大道（highways）实施MLFF收费系统，同样也支持包括Credit卡和Debit卡来缴付Toll。在今天（ 3 月 28 日）部长再度带来好消息，那就是有多五条高速大道（highways）加入这项行列！

工程部长拿督斯里亚历山大宣布，“无障碍收费系统 multi-lane free-flow”（MLFF）的概念证（POC）将在今年10月完成。如果顺利，新的MLFF大道收费系最快将在2024年第三季开始分阶段全面落实。

相信大家都有听说过政府想要在 2025 年于全国各地的收费站建设“无障碍收费系统 multi-lane free-flow；MLFF”，不过消息传了许久，可谓是”只听楼梯响，不见人下来”。

早在去年，大马本土科技上市公司 Green Packet 就与台湾公司 FETCi 宣布，他们将在大马高速公路上开发和测试 “无障碍收费系统 multi-lane free-flow”（或称电子收费闸门，MLFF）。简而意之，这项技术就是能让车主们无需放慢行驶也能直接通过收费站。

5月22日到5月26日期间，2024年份的Malaysia Autoshow将在马来西亚举办。

OpenAI首席执行官Sam Altman近期接受了Redpoint董事Logan Bartlett的专访；当中提及了他认为“很特别”的GPT-5。

根据本地媒体 WinrayLand 报道指出，Touch ‘n Go eWallet 电子钱包推出新功能，支持转账到微信支付（Weixin Pay Wallet）了！