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造车计划不变?传Apple与台积电合作研发自动驾驶芯片,研发成功或将用于第三方“自驾汽车/Apple自驾汽车”!
2014年,苹果推出了“泰坦计划”,计划独立造车。虽然由于缺乏经验,该计划一度搁浅,但种种迹象表明,苹果并未死心,这点从其不断申请汽车方面的专利就可以看出。 -
HUAWEI更多自动驾驶与智能汽车专利曝光:可以识别交通灯、控制汽车方向等!
8月11日消息,天眼查显示,近日,华为技术有限公司新增多项和自动驾驶、智能汽车先关的专利信息,包括“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备” “控制智能汽车行驶方向的方法和装置”以及“交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车”等等。 -
HUAWEI汽车要来了?已申请自动驾驶、电动车的电池充电等专利!
近期,关于华为造成的猜测接连不断,但华为均予以了否认。但声称不造车的华为其实从未离开过汽车圈,例如前不久就有媒体称华为已与比亚迪签订了麒麟芯片的合作协议,双方拟联合打造汽车智能座舱技术,使用的首款产品是麒麟710A。 -
Volvo开发的无人巴士于新加坡南洋理工大学进行试用:搭载3D镜头,GPS进度高达1cm
Volvo目前已经开发了一辆无需人为操作的自动驾驶巴士,并将在新加坡南洋理工大学(Nanyang Technological University,NTU)校园中进行试驾,在这之前,新加坡政府曾表示他们将在2022年开始起启用无人驾驶巴士。 -
Huawei CEO任正非:Huawei不会生产汽车,但会做汽车的联网模块
近几年来的Huawei除了在手机领域持续发力以外,也一直在涉足其他的领域,从笔电、智能手环、智能手表到智能家居、AI领域等产品基本上都做过了,正当大家都觉得Huawei接下来出什么都不会令人意外的当儿,原来他们还是有些东西是坚决不做的。 -
人工智能依旧抵抗不过人类狡猾
说起自动驾驶就不得不提Tesla,自从早些年Tesla推出了自动驾驶技术Autopilot之后,自动驾驶系统就开始被各家车厂投入到了自家的高档汽车系列当中,而自动驾驶技术从诞生初期就不是为了完全让司机解放双手而生的一项技术,而是辅助司机们在复杂路况或者是一些突发状况时能够有迅速反应时间为目的而诞生的初衷。 -
CES 2018展期中的「3A」每一样都可能改变未来生活!
作为每年科技大展首秀的CES (消费电子展),今年依然在美国赌城拉斯维加斯举办,相比过往许多技术趋势百家齐放情况,今年展览内容很明确地聚焦在发展方向越来越清楚的人工智慧、自动驾驶与扩增实境三大领域。当然,随着Intel、Qualcomm 等新款处理器问世,促使更多笔电、桌机及手机类产品问世,同时即将在今年扩大发展的5G连网技术更带动包含物联网等应用成长,因此在许多足以改变过往生活模式的科技普及前,今年CES 2018 展期出现内容预期将成为全新市场前哨战。 -
网友路上偶遇Apple自动驾驶汽车:头上一堆传感器?!
据AppleInsider 北京时间8月26日报道,星期五有媒体报道称,有网友发现升级版测试用Apple 自动驾驶汽车在硅谷公路上行驶,车身顶部背负着集成有相机、GPS等传感器的大型激光雷达阵列。 有网友发现,这辆Apple 测试用自动驾驶汽车经常停泊在Apple 位于加利福尼亚州森尼韦尔的办公区外面。 -
著名自动驾驶车大厂Tesla已实现5级自动驾驶 人类解放双手还会远吗?
Tesla特斯拉一直致力于研发自动驾驶程序,但是现今科技依然不能让人们真正意义上的解放双手。如今特斯拉已经开发出了5级的自动驾驶程序,Autopilot 2.0系统,如今的Autopilot 2.0系统是否就已经达到了五级自动驾驶能力?而人们对于这一全新技术是否还应该继续抱有信心? -
德国政府发布声明警告自动驾驶单纯只是辅助功能存在
德国近日在一封信中警告特斯拉电动汽车车主,在使用自动驾驶功能时,司机必须时刻保持警惕并掌控汽车运行。